Először Svájcban kerülnek az utakra a Hyundai üzemanyagcellás teherautói, amelyeknek szinte zéró a károsanyag-kibocsátása, és sokkal gyorsabban lehet megtankolni őket, mint amennyi idő alatt egy akkumulátoros autó újra feltöltődik.
A gazdaság zavartalan működéséhez létfontosságú munkát végző, többek közt az élelmiszer-ellátást is biztosító magyar fuvarozók a követhetetlen határzárak és az állami segítség hiánya miatt is nehéz helyzetbe kerültek, és ha ez így marad, a külföldi áruszállítók letarolhatják a hazai piacot.
Sci-fibe illő külsejű önvezető kamionokat, T-Podokat tesztelnek Svédország közútjain. Ezektől a járművektől várják a megoldást a globális kamionsofőr-hiányra.