A pilótaképző iskolák elektromos repülőgépekre váltanának az emelkedő üzemanyagárak miatt
Nagy-Britanniában már előfordul, hogy egy benzinmotoros repülőgép üzemeltetése óránként a 10-szeresébe kerül, mint egy elektromos repülőé.
Nagy-Britanniában már előfordul, hogy egy benzinmotoros repülőgép üzemeltetése óránként a 10-szeresébe kerül, mint egy elektromos repülőé.
A Spirit of Innovation 617 kilométeres óránkénti sebessége jócskán rávert az eddigi csúcstartó Siemens 342 km/h-s rekordjára.