A Schiphol Európa negyedik legforgalmasabb repülőtere és a legnagyobb magánrepülési csomópontja. Több zajvédelmi és kibocsátáscsökkentési intézkedést is bejelentettek.
Könnyebb átlépni a hangsebességet, mint fenntartható üzleti modellt építeni csendes szuperszonikus repülőgépekre. Az Aerion Corporation dollármilliárdokat költött a projektre, de likviditási gondok miatt felhagynak az Aerion Supersonic 2 utasszállító gép fejlesztésével.
A koronavírus-járvány kicsinálta a légi tömegközlekedést, de ha lemondunk a tömegről, megtarthatjuk a közlekedést. Persze, ennek meg is kérik az árát.