Az utolsók között kullog Budapest a gyerekbarát bringás európai városok rangsorában
36 európai nagyvárost vizsgáltak, Budapest a 30. helyen végzett. Hogy miért?
bringaút
A gyerekek, a szülők, de még az autósok is jobban járnak, ha bringás menet indul reggel az iskolába
A biciklizés nem csak egészséges, de a gyerekek tájékozódását, koncentrációját is fejleszti. Barcelona, Portland és Frankfurt után már Magyarországon is több helyen elindult a Bicibusz – mi Budakeszin kísértünk végig egy reggeli utat.
A következő évtizedben a biciklik, az autók és rollerek már előre lebeszélik egymással, hogy ne legyen baleset
Forradalmi változásokon megy át a városokban a közlekedés: elektromos bringák, rollerek, két-három- és négykerekű járművek veszik át az autóktól a stafétát. Három magyar szoftvercég is odateszi magát, hogy aztán ezeket biztonságosan használhassuk.
A nők inkább tömegközlekednek vagy gyalogolnak, a férfiak inkább bringáznak vagy autóznak Budapesten
Kimmer Diána, a BKK elemzője több mint 5000 ember megkérdezésével azt igyekezett felmérni, hogy milyen nemi vetületei vannak a főváros közlekedésének. Az eredmények egybecsengenek a nemzetközi trendekkel.
A légi közlekedésben is alkalmazott algoritmus tervezheti a tökéletes bicikliút-hálózatokat
A módszer biztonságosabbá és hatékonyabbá teheti a kerékpáros úthálózatot, és a költségeket is segít féken tartani.