A Ford kirúgta az AI-t, és visszavette a mérnököket
Az elmúlt három év során 350 veterán mérnököt vettek fel, illetve vissza, mert kiderült, hogy jobbak, mint az AI-rendszerek.
ford
Az AI-befektetések hatására újra mozgásba lendült az önvezető autók piaca
Lassan elérhetünk oda, hogy a taxisofőrök vagy később a kamionsofőrök által végzett munkák egy része eltűnik. De hogy áll most a piac, melyek a legígéretesebb önvezető járműves cégek, és hol vannak a buktatók?
Már az 1940-es évek reklámjai is az önvezető és repülő autók eljövetelét hirdették
A Ford, a General Motors és a Chrysler már a húszas-harmincas években kísérletezni kezdett a repülő és önvezető autókkal, és a második világháború környékén futurisztikus kisfilmekben fantáziáltak a közlekedés jövőjéről. A fantasztikus találmányokról a korabeli magyar sajtó is beszámolt.
A Ford 2030-tól teljesen átáll az elektromos autók gyártására Európában
Ezzel a Ford a legnagyobb autógyártó, amely elkötelezte magát a belső égésű motorok teljes kivezetésére. A cég továbbá 2026-ig minden modelljét elérhetővé teszi elektromos vagy plug-in hibrid változatban.
A kínaiak szerint undorító az új autók illata, ezért a Ford szoftverrel irtja azt
Ami a nyugati világban kedves az orrnak, az a Távol-Keleten büdös.
Hogyan forradalmasította az autógyártást Galamb József, a bolygóműves, a Ford T-Modell tervezője?
A hétgyermekes makói családba született Galamb József keményen megdolgozott a sikerért, a tengerészetnél Horthy is felfigyelt a tehetségére. Végül Amerikában csinált karriert: ő alkotta meg az automata sebességváltó első példányait, és nélküle talán a Ford legendás T-modellje sem készülhetett volna el.