Jövőre már lehet internetezni a Wizz Air gépein
A Wizz Air a Magyarországon keresztül közlekedő fapados légitársaságok közül elsőként vezeti be a SpaceX Starlink műholdas internetét, miközben a Ryanair kifejezetten elutasítja a fedélzeti netezést.
A Wizz Air a Magyarországon keresztül közlekedő fapados légitársaságok közül elsőként vezeti be a SpaceX Starlink műholdas internetét, miközben a Ryanair kifejezetten elutasítja a fedélzeti netezést.
Ha nem volt térerő, eddig a Globalstar műholdjain keresztül ért célba a segélyhívásunk. A szolgáltatót felvásárolja az Amazon, és a jövőben saját műhold konstellációját is az Apple rendelkezésére bocsátja.
Elon Musk a Starlinkhez hasonló műholdrendszerrel az űrbe vinné a mesterséges intelligenciát kiszolgáló adatközpontokat, és erre a SpaceX jövőjét is hajlandó feltenni. Nem ő az egyetlen, aki hasonló álmokat dédelget.
A cég első 27 műholdját a United Launch Alliance (ULA) Atlas–V rakétája kedd éjszaka egy év késéssel állította pályára. A műholdas internetet sugárzó Kuiper konstelláció 3236 műholdból áll majd.
Tavaly minden eddiginél több űrrakétát indítottak útnak, és 80 százalékukat az USA és Kína lőtte fel. Elon Musk SpaceX-e egyelőre uralja az amerikai piacot, de hamarosan szárnyra kaphat az Amazon-alapító Jeff Bezos űrcége, a BlueOrigin is.
Elon Musk Starlinkjéhez hasonlóan Kína is alacsony Föld körüli pályára állítaná a több mint tízezer egységből álló műholdkonstellációját.
Több százezres móka beüzemelni a Starlink műholdas internetét, és a 35 500 forintos havidíjért is alig jár nagyobb letöltési sebesség, mint ami jelenleg vezetékes szélessávú internetkapcsolattal elérhető Magyarországon.
A szupergyors és olcsó internetszolgáltatást kínáló, részben brit állami tulajdonban lévő cég azután állapodott meg a SpaceX-el, hogy március elején az orosz Roszkozmosz megzsarolta.
A bétatesztelők és a futótüzekkel küzdők után közösségként a washingtoni Hoh rezervátum lakosai próbálhatták ki először a SpaceX szupergyors, mindenhova elérő műholdas internetszolgáltatását.