Gianluca Grimalda klímakutató-közgazdász az elmúlt fél évben a klímaváltozás, a globalizáció és a társadalmi kohézia közötti összefüggéseket vizsgálta Pápua Új-Guineában. Gianlucát közben fegyveresek rabolták el, kirabolták, és úgy általában véve is elég rosszul telhettek a napjai, ezért a kutatása is csúszott: eredetileg szeptember 10-ig végeznie kellett volna, de ez nem jött össze.

A kutató, aki a Scientist Rebellion nevű klímakutató szervezet aktivistája is, nem akarta ezt még tetézni azzal is, hogy repülőre száll: úgy döntött, hogy 90 százalékkal kisebb kibocsátással, teherhajókon, kompokon és vonattal utazik majd vissza a munkahelyére, a németországi Kielbe. Ez egyébként nem lehetetlen: Pápua Új-Guineába is hasonlóan utazott.

Két hónap alatt vissza is érne

A munkáltatója, a Kieli Világgazdasági Intézet (IfW) viszont már már a szeptemberi határidő lejártakor is jelezte, hogy látni kívánja Grimaldát. Az intézet három napot adott a kutatónak, hogy jelenjen meg Kielben, majd miután ez a határidő is lejárt október 2-án, felszólították, hogy azonnal szálljon repülőre, ha pedig továbbra sem jelenik meg a munkahelyén, számoljon a következményekkel.

Grimalda szerint most választania kell az elvei és a munkája között, de továbbra sem hajlandó repülőre szállni, mivel úgy gondolja, hogy semmi nem köti a németországi íróasztalához, a munkáját utazás közben, a hajón vagy a vonaton is megfelelően el tudná végezni. A kutató-aktivista felajánlotta azt is, hogy fizetés nélküli szabadságra megy a nagyjából két hónapos, 22 ezer kilométeres út idejére, de az intézet ezt nem fogadta el.

A kutató szerint ráadásul az, hogy hogyan utazik, nem csak elvi, hanem egészségügyi kérdés is: mivel klímaszorongásban szenved, a repülés csak súlyosbítaná az állapotát. Az IfW nem kívánta kommentálni az ügyet.

Kapcsolódó cikkek a Qubiten:

A felmelegedés miatt egyre rázósabb repülőutakra lehet számítani

Bodnár Zsolt tudomány 2023. június 13.

Egy friss kutatás szerint 1979 és 2020 között 55 százalékkal nőtt az erős turbulenciák előfordulása egy népszerű repülési útvonalon, mert a melegedő légkörben megváltozott a szélsebesség.

Az amszterdami Schiphol repülőtér három éven belül kitiltaná a magánrepülőgépeket

Bodnár Zsolt gazdaság 2023. április 6.

A Schiphol Európa negyedik legforgalmasabb repülőtere és a legnagyobb magánrepülési csomópontja. Több zajvédelmi és kibocsátáscsökkentési intézkedést is bejelentettek.

Az emberiség 10 százaléka felelős az energiafelhasználáshoz köthető szén-dioxid-kibocsátás feléért

Tóth András tudomány 2023. február 24.

A Nemzetközi Energiaügynökség friss elemzése szerint a klímaváltozás következményeit elsősorban a legkevesebbet kibocsátó országok szenvedhetik meg.