A Bayeux-i kárpit egy speciális konténerben lebegve utazik majd Franciaországból a British Museum kiállítására
A hetven méteres Bayeux-i kárpit júliusban az Egyesült Királyságba kerül, ahol a British Museum kiállításán lesz látható. Hosszú idáig viták állt éles viták kereszttüzében a kérdés, hogy a rendkívül sérülékeny textília egyáltalán biztonságosan szállítható-e, de a Francia Kulturális Minisztérium most bemutatott jelentése igyekszik mindenkit megnyugtatni, műtárgyat nem fenyegeti komoly veszély az átszállítás során – írja a Le Monde-ra hivatkozva az ArtNews.
A 11. századból származó alkotás Hódító Vilmos győzelmét ábrázolja az Hastingsi csata során 1066-ban. Egy 2021-es állapotfelmérés megállapította, hogy a műtárgyon – amely technikailag nem falikárpit, hanem hímzés – 24 ezer folt, 16 445 gyűrődés, közel 10 ezer sérült terület és mintegy 30 szakadás található, apró repedések pedig szinte mindenütt vannak rajta. Ezek után Tribune de l’Art online lap által indított, a szállítás ellen tiltakozó petíció közel 80 ezer aláírót mozgosított.
A Francia Kulturális Minisztérium örökségvédelmi és építészeti főigazgatóságának embere most azonban kijelentette „semmit sem bíztak a véletlenre”. Az érzékeny anyagra a legnagyobb veszélyt a rezgések jelentik: a minisztérium szerint azonban a várható vibrációk mértékét 96 százalékkal sikerült csökkenteni, így a falikárpitot érő rezgések nem lesznek nagyobbak, mint amekkorák egy múzeumi posztamensen álló szobrot érnek, amikor a látogatók sétálnak el mellette.
A szállítás költségeit a brit kormány fedezi, amely mintegy 1,2 millió fontot különített el erre a célra. A biztosítás költségeit és a pontos útvonalat biztonsági okokból titokban tartják. A Le Monde számításai szerint a jegyértékesítésből mintegy 9 millió fontnyi bevétel származhat.
A szakértők egy egyedi, 1,6 tonnás, klímaszabályozott szállítóládát készítettek a műtárgy számára. A falikárpit egy belső konténerben „lebeg” majd, amelyet egy fémkereten belül 12 lengéscsillapító tart a helyén.
A konténer készítői két próbautat is lebonyolítottak egy azonos méretű és tömegű másolattal, a szakemberek minden úthibát, kátyút és rázkódást rögzítettek az útvonalon. Még egy főpróbát terveznek júliusra, néhány nappal az éles szállítás előtt. A műtárgy megérkezése után 16 restaurátor több héten át vizsgálja majd, mielőtt kiállítják.
* * *
Júniusban a 13. Qubit Live-on folytatjuk korunk talán legnagyobb technológiai és társadalmi kihívása, a mesterséges intelligencia (AI) vizsgálatát. Most az AI-modellek korlátaira és az AI körüli hype-ra, valamint az általános mesterséges intelligencia (AGI) lehetőségére fogunk fókuszálni.
Velünk lesz Jelasity Márk informatikus-matematikus-nyelvész, a Szegedi Tudományegyetem Mesterséges Intelligencia Tanszékének vezetője, Kocsis Levente matematikus, a HUN-REN Sztaki tudományos főmunkatársa, Pintér Róbert szociológus-politológus, a Corvinus Egyetem docense, Móró Tamás és Jónap Richárd közgazdászok, a Concorde Értékpapír Zrt. stratégái és Kizlinger Lilla, Ezüst Medve díjas színművész. Ha te is szeretnél ilyen estekre járni, iratkozz fel mielőbb a Qubit+-ra!
Az estet a Concorde Értékpapír Zrt. támogatja (x).
Kapcsolódó cikkek a Qubiten:
Újabb múzeumokat és örökségi helyszíneket rongáltak meg az oroszok Ukrajnában
Csapás érte az Ukrán Nemzeti Művészeti Múzeumot, a Nemzeti Könyvtárat, a Kijevi Operaházat és a Nemzeti Csernobil Múzeumot is.
Közösségi adományokból kellene felújítani Franciaország második legnépszerűbb, de katasztrofális állapotú kastélyát
Vizesek a falak és húsz ember alatt beszakadt a padló a Versailles után legnépszerűbb francia kastélyban, a Château de Chambord-ban.
Az éghajlatváltozás ijesztő mértékben pusztítja Karthágót
A világörökségi helyszínekre leselkedő talán legnagyobb veszély ma a tengerszint emelkedése, a sótartalom növekedése és a szél eróziójának hatása. Mindez Karthágó példáján jól látszik.