Nemrég még Donald Trump amerikai elnök is panaszkodott a Boeingre, amely a 737 Max botránya óta történetének egyik legnagyobb válságát éli. Az Airbus részben azért nem jutott erre a sorsra, mert Európában jobb az iparág szabályozása.
A maszk, kesztyű, sapka, cipővédő és az eldobható köpeny mellett pelenka viselésére is kötelezheti egy új rendelkezés a kínai járatok légikísérőit, az ok persze megint a COVID-19. A hatóságok így szeretnék elkerülni, hogy a személyzet a repülők vécéjén fertőződjenek meg a vírussal.
A Vuhani Egyetem kutatóinak prototípusához csak levegőre és elektromosságra van szükség, és ha ezt sikerül egy repülőgép-hajtómű méretében is reprodukálni, eljöhet az üvegházhatású gázoktól mentes repülés kora.
Keletre gyorsabb, nyugatra lassabb lesz repülni, de mindkét irányban rázós lesz az út, mert a klímaváltozás megzilálja a légköri viszonyokat. Éppen a legveszélyesebb fajta, szabad szemmel láthatatlan turbulenciából lesz több.
Mikor szállt fel az első nemzetközi járat? Mióta lehet vécézni a repülőn? Mikor merték először utasokkal átrepülni az óceánt? Grafikus szemelvények a légiközlekedés történetéből.