A Teslával gazdagodott meg, de már a SpaceX-et is 100 milliárd dollárra értékelték, ezzel a világ második legnagyobb magáncége lett. Musk már önmagában olyan gazdag, mint Bill Gates és Warren Buffett együttvéve, de befektetési elemzők szerint az ezermilliárdos határ sincs messze.
A SpaceX Starlink első ügyfelei 100 dollárt fizettek, hogy a szatelites hálózat beindulása után az első ügyfelek között lehessenek. Eltelt 7 hónap. Azóta sem fértek hozzá a szolgáltatáshoz, és az ügyfélszolgálatot sem érik el, akik a hozzáféréshez szükséges eszközöket szállítanák.
A Tesla technológiájával ellátott, Optimus fedőnévre hallgató robot célja, hogy felszabadítsa az embereket az „unalmas, monoton és veszélyes” munkák végzése alól. Elon Musk szerint jövőre már láthatjuk a prototípust.
Bár a cég azt ígéri a felhasználóinak, hogy előbb-utóbb elkészül a teljesen önvezető autó, egyelőre csak a sofőr felügyelete alatt lehetne használni az Autopilot funkciót. Sokan mégsem ügyelnek, a rendszer viszont nem ismeri fel a rendőrt és a mentőt.
A programozókban, fizikusokban, mérnökökben, filozófusokban és a Terminátor rajongóiban egyre gyakrabban felmerül a kérdés, hogy valóban létrejön-e egy olyan szuperintelligencia, aminek már nem tudunk parancsolni. Az emberi hülyeség természetének ismeretében úgy tűnik, egyelőre nagyobb az esély arra, hogy az emberiség maga okozza saját vesztét, mint arra, hogy az elszabadult mesterséges intelligencia végez vele.
A Super Heavy hordozórakéta több mint 70 méter magas, így az 50 méteres Starship űrhajóval kiegészülve a világ legnagyobb rakétarendszerét alkothatja. A bolygóközi utazásra szánt rakétát először Föld körüli pályára küldené Elon Musk cége.
Májusban a kriptobányászat környezetszennyezése miatt vonta vissza a Tesla bitcoinos akcióját, de most azt mondta, ha a bányászok folytatják a közeledést a megújuló energiaforrások felé, újra lehet majd bitcoinért Teslát venni.
A legnagyobb cégek és a legtehetősebb magánemberek, köztük az Oracle, a HP Enterprise, Elon Musk és Joe Rogan egymás után költöznek el az álmok államából. Exodus vagy nem exodus? És vajon mi vesz rá valakit arra, hogy otthagyja a földi paradicsomot?
A Tesla alapítója egy amerikai bíróságon bizonygatta, hogy semmi kedve már a céget vezetni. Azért fogták perbe, mert állítólag arra kényszerítette az igazgatótanácsot, hogy vegyék meg az unokatestvérei napelemes cégét.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója bejelentette, hogy környezetvédelmi megfontolásokból nem támogatják többé a kriptovalutát, aminek kimutatható részesedése volt a vállalat tavalyi bevételeiben. A bejelentés hatására a bitcoin piaci értéke 10 százalékkal csökkent.
Max Hodak nem beszélt a lelépés okairól, és a sajtómegkeresésekre sem reagált. Twitter-bejegyzése szerint már hetekkel ezelőtt távozott a vállalattól.
Elon Musk egy interjúban arra figyelmeztetett, hogy az első pionírok közül sokan valószínűleg belehalnak a Mars meghódításába, de mivel a SpaceX-tulaj szerint önkéntesek vállalkoznak majd a küldetésre, tudatában lesznek a veszélynek.
A Starship űrhajó tervezett tesztelése miatt el kell hagyniuk a helyi lakosoknak a texasi Boca Chicát. A SpaceX közleménye szerint erre azért van szükség, mert van rá némi esély, hogy a kilövéskor betörhetnek az ablakok.
A techguru február elején dicsekedett el a Neuralink legújabb eredményével, amely nem más, mint egy olyan vezetéknélküli agyimplantátum, amellyel egy majom egy videójátékot irányít.
Elon Musk és Jack Dorsey mellett már a nagy amerikai bankok is felszálltak a bitcoin-vonatra, és erről is a járvány tehet – a vad pénznyomtatással járó potenciális infláció elől sokan kriptovalutába menekítik a dollárban tárolt vagyonukat. Az árfolyamban még jelentős növekedési tartalék van, de mikor jöhet el az újabb bitcoin-tél?
A hivatalosan már „a Tesla techkirálya” pozíciót betöltő Musk az elmúlt egy évben a világ leggazdagabb embereként támadta a járványügyi intézkedéseket, és tőzsdeistenként rángatta az árfolyamokat. Poénból piacra dobott lángszórói bűnözőknél kötöttek ki, és akit csak lehetett, magára haragított. Mi jöhet még?
Az X-Prize Alapítvány által lebonyolított, április 22-én a Föld napján induló versenyre a világ bármely pontjáról lehet jelentkezni. A cél az, hogy 2025-re használható technológia készüljön az üvegházhatású gáz gigatonnákban mérhető kivonására és biztonságos eltárolására.
A felmelegedés kordában tartásához már nem elég csökkenteni a károsanyag-kibocsátást, de olyan technológiákat is alkalmazni kell, amelyek egyenesen a légkörből vonják ki a szén-dioxidot. A technológia létezik, már csak a pénz és az akarat hiányzik.
A techguru egy zártkörű beszélgetésen dicsekedett el az eredménnyel, kiemelve, hogy a bedrótozott agyú főemlős igazán boldog majom.
Elon Musk vállalata is csatlakozott a kisműholdas bizniszhez.
Tim Cook állítólag szóba sem állt vele 2013-ban, amikor megszabadult volna a Teslától. Az Apple elektromos autójának hírére a részvénypiacokon 59 milliárd dollárral nőtt a cég értéke. Ha piacra lépnek, annak a Tesla lesz a legnagyobb vesztese.
Ebben a pillanatban nem kevesebb mint 2787 műhold kering a Föld körül, de számolni kell csaknem kétszer ennyi elromlott, kiégett, lerongyolódott és széthulló űreszközzel is, amik az idők végezetéig sodródnak tehetetlenül a világűrben. A katasztrófa elkerüléséhez nemcsak átfogó törvényekre, hanem konkrét űrbéli stoptáblákra, behajtási engedélyekre, irányjelzőkre és sebességkorlátozásokra is szükség van.
A Virgin kétszemélyes kapszulájában menedzsereket utaztatott a Las Vegas-i tesztpályán. Az USA-ban alakul a szabályozási környezet, és világszerte egyre több cég dolgozik a vákuumcsöves közlekedés fejlesztésén. Küszöbön a hyperloop-forradalom?
A hatályos szerződések szerint az űrt és az égitesteket egyetlen nemzet sem sajátíthatja ki magának, de nem világos, hogy mi a helyzet az olyan magáncégekkel, mint Musk űrvállalata, a SpaceX. A fél évszázados rendeletek szövegeiben több a joghézag, mint a használható rendelkezés. Mi történne, ha egy marsi kolónián Káin megölné Ábelt egy pneumatikus fúróval?
Ezzel már 895 darabból áll az a flotta, amely globálisan szélessávú internethozzáférést biztosít a rászorulóknak.
A techguru a Mars Társaság idei közgyűlésén beszélt arról, hogy 2023-ra elkészül a következő generációs Csillaghajó, amellyel akár már 2024-ben is indulhat a Mars-misszió.
Bill Gates cége környezetbarát atomreaktorokkal segítené a nap- és szélerőműveket kedvezőtlen időjárás esetén, de Elon Musk szerint az óriási akkumulátorok megoldják majd az energiatárolást. Kutatók szerint egyébként sem fér meg egymás mellett a nukleáris energia és a megújulók, és rosszul járnak azok az országok, amelyek atomenergiába fektetnek.
A bétatesztelők és a futótüzekkel küzdők után közösségként a washingtoni Hoh rezervátum lakosai próbálhatták ki először a SpaceX szupergyors, mindenhova elérő műholdas internetszolgáltatását.
A SpaceX és a Tesla vezére hiába mutatta be malacokon az agyi jeleket rögzítő készüléket, amely a jövőben minden betegségre gyógyírt jelenthet, a tudomány szkeptikusan fogadta a látványos, de üres show-nak nevezett előadást.
A Neuralink koponyába fúrt készüléke több ezer elektródával befolyásolja az idegsejteket, így akár olyan, ma még gyógyíthatatlan betegségeket is lehetne kezelni okostelefonon keresztül, mint a bénulás vagy a vakság. Később mindenre emlékező, gondolatolvasó szuperembereket hoznának létre az agyba ültetett chippel.
A norvég Xplora Technologies okosóragyártó egyik engedélyeztetési beadványában a Tesla Motors Inc. is megjelenik. A techblogokon elindultak a találgatások, mi lehet a háttérben.
A Starship eddigi legnagyobb prototípusa elképesztő látványt nyújtott a 150 méter magas repülése és leszállása közben – mintha egy gabonasiló arrébb ugrott volna egy kicsit.
Az extravagáns milliárdos kinyilatkoztatására szívélyes invitálással reagált az egyiptomi kormány egyik tagja, a régészeti szakma azonban már kevésbé finomkodott.
Véget ért az űrkutatás történetének első emberes magánexpedíciója. Az Elon Musk-féle SpaceX űrhajója vasárnap landolt a Mexikói-öbölben, a misszió során a veterán űrhajósok két hónapot töltöttek a Nemzetközi Űrállomáson.
Maga az Elon Musk által alapított OpenAI is elismerte: új nyelvi modellje olyan képességekkel bír, hogy veszélyes lehet, ha rossz kezekbe kerül. Az első tesztelők már kipróbálhatták a félelmetesen intelligens algoritmust, amiről kiderült, hogy pszichiáternek, üzleti tanácsadónak és dalszövegírónak sem utolsó.
Elon Musk Starlink-konstellációjának szerdán az űrbe küldött újabb 57 egységét már olyan napellenzőkkel látták el, amelynek köszönhetően nem zavarja a csillagvizsgálók munkáját a műholdakról visszaverődő fény.
Épp tíz éve lépett a részvénypiacra Elon Musk elektromos autós cége, és most először tört az élre, mint a legmagasabb piaci értékkel rendelkező autógyártó. A Toyotát kellett ehhez lenyomnia.
A SpaceX alapítója szerint a nagyvárosok közelében lebegő platformok között is közlekedhetnének utasok, ez minden eddiginél gyorsabb utazást tenne lehetővé a földi célpontok között, de a Holdra és a Marsra is ezekről lehetne eljutni. Musk már mérnököket is keres az űrkikötők megtervezésére.
Az 1983-as szovjet táncdalfesztivál sikerszáma ma az orosz űrhajósok himnusza. Egy hátborzongatóan pontos deepfake videón mostantól a SpaceX alapítója is ezt énekli.
Az emberes bolygóközi utazásra tervezett Starship prototípusa nem sokkal az után robbant fel, hogy beindították a Raptor hajtóműveket. Mindez egy nappal a SpaceX egy másik fontos küldetése előtt történt.
A háttérben már hetek óta egyeztetnek a Tesla-gyár újranyitásának módjáról, de Musk a jelek szerint nem bírta tovább. A fremonti rendőrség egyelőre nem intézkedett a partizán üzemnyitás ügyében.
Texas vagy Nevada a kiszemelt új székhely, ahol lazábbak a karanténszabályok, mint Kaliforniában.
A SpaceX először az ISS-re, majd a Marsra tervez emberes utakat. Ez nemcsak a cégvezető Musknak, hanem a NASA-nak is megéri, mert ha sikerülne, az amerikai hivatal nem lenne többé az orosz űrügynökségre utalva.
Steve Jobs halála után valakinek be kellett töltenie az excentrikus techmágnás szerepét, és Elon Musk szinte egy személyben gondoskodott az elektromos autók vagy az űrtechnológia felemelkedéséről. A csőd széléről felállt üzletembert közben azért elkapta a Twitter-kór, és nyilvános alázásban is részesült.
A rejtélyes jelenséget a Teslát és a SpaceX-et alapító milliárdos, Elon Musk távközlési műholdjai okozták.
A kutatók egyre inkább kongatják a vészharangot, hogy a tervezett nagy műholdflották, mint a Starlink, tönkreteszik az éjszakai égboltot. A kérdést azonban nem lehet azzal elintézni, hogy használjunk űrtávcsöveket, a probléma ugyanis összetettebb.
A Tesla új, dobozszerű járművének üvege elvileg törhetetlen, de csak akkor, ha előbb nem vernek rá az ajtókra egy bazi nagy kalapáccsal. Musk a Cybertruck zavarba ejtő küllemére is adott magyarázatot.
Hatszáz influencer és vlogger mozgósította a rajongóit a bolygó érdekében. A #TeamTrees projektben azt ígérték, hogy minden felajánlott dollárért elültetnek egy fát. Húszmillió jött össze, az összeget közvetlenül egy amerikai környezetvédelmi alapítványnak utalták.
Felállították a Starship életnagyságú prototípusát, mire a NASA vezére felszólította Muskot, hogy jó lenne, ha a közös projektjükre koncentrálna, mert már így is csúszásban vannak. Musknak sem kellett több.
„Tájékoztattuk a SpaceX-et, ahonnan azt válaszolták, hogy nem terveznek cselekedni” – írta az Európai Űrügynökség, amelynek így rendhagyó manőverrel kellett elkerülnie az ütközést.