Jövőre már lehet internetezni a Wizz Air gépein
A Wizz Air a Magyarországon keresztül közlekedő fapados légitársaságok közül elsőként vezeti be a SpaceX Starlink műholdas internetét, miközben a Ryanair kifejezetten elutasítja a fedélzeti netezést.
repülő
Készen áll a hangsebesség átlépésére a NASA halk szuperszonikus repülőgépe, az X–59
A NASA kísérleti repülőgépe június elején végrehajtja első szuperszonikus tesztrepülését, hogy bebizonyítsa: a hangsebesség a fülrepesztő hangrobbanások nélkül is átléphető, ami döntő lépést jelenthet a kereskedelmi szuperszonikus utasszállítás felé.
„Balkáni infrastruktúrán svájci menetrend szerint próbálunk járni”
Miért nem tud úrrá lenni a MÁV a mindennapi káoszon? Mennyi ebben Lázár János felelőssége? A magyar vasútfejlesztés kontextusairól Spohn Márton közlekedésmérnök és Édes Balázs urbanista, közlekedésgazdász beszélget.
Jövőre már kapható lesz a szlovák repülő autó, az AirCar 2
A kocsi földön 200, a levegőben pedig 250 km/órával képes haladni, 1000 kilométeres hatótávval rendelkezik, és a tervek szerint 800 ezer és 1 millió dollár közötti összegbe kerül majd.
Egy amerikai startup még idén elkezdi gyártani a világ első repülő autóját
Legalábbis az Alef Aeronautics szerint ez az első repülő autó a Földön, aminek a tesztelését már le is videózták. A prototípus még nem túl meggyőző, cserébe csak 300 ezer dollárba kerül előrendelni.
Rengeteg pénzt hozna, és a felmelegedést is mérsékelné a repülőutak megadóztatása
Egy frissen megjelent tanulmány azt javasolja, hogy évi két repülőúton felül vessenek ki extra adót az utazásra. Ez viszonylag kevés embert érintene, cserébe 21 százalékkal csökkentené az ágazat szén-dioxid-kibocsátását.
Ha pár száz méterrel változtatnának a repülési magasságon, el lehetne kerülni a felmelegedést hajtó kondenzcsíkokat
A tesztrepülések adatai szerint a kondenzcsíkok elkerülése tízszer nagyobb éghajlati előnnyel jár, mint amekkora kárt okoz a megnövekedett üzemanyag-szükségletből származó többletkibocsátás.
Engedélyt kapott az első karbonsemleges transzatlanti repülőjárat Nagy-Britanniában
November 28-án repül először London és New York között a Virgin Atlantic a 100 százalékban fenntartható repülőgép-üzemanyaggal.
A felmelegedés miatt egyre rázósabb repülőutakra lehet számítani
Egy friss kutatás szerint 1979 és 2020 között 55 százalékkal nőtt az erős turbulenciák előfordulása egy népszerű repülési útvonalon, mert a melegedő légkörben megváltozott a szélsebesség.
Felfüggesztették a Musk repülőjét nyomon követő fiókot a Twitteren
Miután a milliárdos megvette a céget, többször is hangsúlyozta, hogy a szólásszabadság visszaállítása lesz a legfőbb célja, az útjait valós időben követő accountra pedig külön is kitért, mondván, hogy még ez is belefér. Most már nem fért bele.
Több százezer tonnával több szén-dioxidot bocsátanak ki a légitársaságok, hogy spóroljanak
Elterjedt gyakorlat, hogy a légitársaságok ott tankolnak, ahol nekik jobban megéri, és ennek érdekében jóval nagyobb súllyal repülnek rövid utakon. Így még tovább nő a légi közlekedés amúgy is tetemes kibocsátása, ráadásul ellenőrizhetetlenül.
Úgy veszik a piacon a magánrepülőket, mint ha nem lenne holnap
Messze még a magánrepülős piac tetőpontja, egy új jelentés szerint az elkövetkező években tovább bővül a kereslet. Pedig a bűnös szenvedély, amelynek Bill Gates is hódol, utasonként akár negyvenszer annyi szén-dioxiddal terheli a légkört, mint a hagyományos repülés. A Microsoft-alapító éves repülési CO2-kibocsátása 2017-ben 1600 tonnát tett ki, amikor egy átlagos amerikaié 15 tonna volt.
Az új Flight Simulator után örökre megváltozik, mit értünk az alatt, hogy „élethű”
A repülős szimulátor, ami a Windowsnál is hosszabb múltra nyúlik vissza, 2020-ban visszatér, és a hiperrealisztikus új változat eddig mindenkit elkápráztatott, akit a közelébe engedtek.
„Lélegző” repülőgépet találtak fel skót mérnökök
A Phoenix nevű szerkezet félig repülőgép, félig léghajó, meghajtását pedig napelemek segítik, vagyis teljesen önellátó.
Leáll az Airbus a világ legnagyobb utasszállítójának gyártásával
Alig lehet ma már nyereségesen működtetni az óriásgépeket, így az Airbus A380 gyártásának befellegzett. Élt 12 évet.