Jövőre már kapható lesz a szlovák repülő autó, az AirCar 2
A kocsi földön 200, a levegőben pedig 250 km/órával képes haladni, 1000 kilométeres hatótávval rendelkezik, és a tervek szerint 800 ezer és 1 millió dollár közötti összegbe kerül majd.
jármű
A Kawasaki új járműve egy hidrogénhajtású, meglovagolható farkasrobot
Az oszakai világkiállításon mutatták be a Corleo prototípusát, de az internetet inkább azok a CGI/AI-videók nyűgözték le, amelyeken a hegyekben lovagló robotmotor akció közben látható.
Dupla annyi elektromos autó jár a magyar utakon, mint 2022 elején
Tavaly rekordszámú villanyautót helyeztek forgalomba.
Megkapta az engedélyt a repülési tesztre a legnagyobb léghajó a Hindenburg óta
A Pathfinder–1 nevű léghajó 124 méter hosszú, hélium hajtja, és a Google egyik alapítója, Sergey Brin finanszírozta az építését.
Először vezettek sofőr nélkül, teljesen üresen egy autót Európában
A Hamburgban korzózó kocsit a Vay nevű német startup munkatársai távolról irányították úgy, mintha egy autóverseny-szimulátorban vezetnének.
Megoldották az önvezető autók egyik legnagyobb problémáját, már a rossz időjárás sem jelent nekik akadályt
Az Oxfordi Egyetem kutatói által kifejlesztett GRAMME mélytanulási algoritmus okosan egyesíti a kamerák, a lézeres szenzorok és az időjárásálló radarok adatait, így hamarosan már az eső, hó, vagy köd sem jelent majd gondot.
Kaliforniában 2035-től csak elektromos vagy hidrogénhajtású autókat lehet eladni
Kaliforniában a károsanyag-kibocsátás 40 százaléka a közlekedésből fakad, ezért fokozatosan kivezetik a benzines járműveket. A most bemutatott részletes terv végrehajtása nem is tűnik lehetetlennek, az elektromos autók aránya ugyanis egy év alatt 7,8-ról 12,4 százalékra nőtt az összes járműeladás között.
A közúti balesetek akár 80 százalékát megelőzheti a technológia, amelyben egy magyar cég is élen jár
Önvezető autók helyett már leginkább okosváros-projektekre és a biztonságos, hatékony közlekedésre koncentrál a járműkommunikációs szektor globális élvonalába tartozó magyar cég, a Commsignia. Az akár életmentő V2X technológiára ráugrottak az autó- és bicikligyártók és a telekomcégek is, most egy angliai tesztelésen néztük meg, hol tart a dolog.
A világ legnagyobb autómentes övezetének létrehozásáról szavaznak hamarosan Berlinben
Összegyűlt elég aláírás ahhoz, hogy a berlini képviselőháznak napirendre kell tűznie az autók kitiltását a város 88 négyzetkilométeres belső területéről. Ha a városvezetők leszavazzák az ügyet, az élhető Berlinért küzdő aktivisták népszavazást kezdeményeznek.
Ilyen motorral járhatják be a Holdat a jövő űrhajósai
Egy német cég ultrakönnyű anyagokból készített elektromos holdjáró motorkerékpárt – a NASA 2024-ben szeretne emberekkel is visszatérni a Holdra, addigra a helyi közlekedést is meg kell oldania.
Norvégia az első ország, ahol már több elektromos autót adnak el, mint hagyományosat
A dízel, benzines és hibrid autók együttes eladásait is túlszárnyalta az újonnan eladott elektromos autók száma az országban, amely jó úton halad afelé, hogy 2025-ig teljesen betiltsa a fosszilis eredetű üzemanyagot fogyasztó járművek árusítását.
Azt ígérték, hogy 2020-ra önvezető autók milliói járják az utakat. Hol vannak?
Az önvezető autókat a forgalomba kéne engedni, hogy éles helyzetekből tanuljanak, de amíg nincs elég tapasztalatuk, a döntéshozók nem nagyon engedik ki az utakra őket. Vannak, akik már elengedték, hogy valaha is teljesen önvezető járművekben közlekedünk majd, és inkább az ember nélküli áruszállításra koncentrálnak. És van Elon Musk, aki még idén bemutatná a világ legfejlettebb önvezető rendszerét.
Kaliforniában 15 év múlva már csak zéró kibocsátású autókat lehet kapni
Így Kalifornia az első állam, amely betiltja a belső égésű motorral rendelkező járművekkel való kereskedést. Gavin Newsom kormányzó élesen kritizálta Donald Trump elnököt, akit továbbra sem izgat ez a felmelegedés dolog.
Japán 2023-tól engedélyezné a repülő autós közlekedést
A japán kormány csak úgy pumpálja a pénzt a repülő autókat fejlesztő cégekbe, és szeretné, ha három éven belül elindulna a járművek értékesítése. Van olyan gyártó, amely már az emberes teszteken is túl van.
Egy korszak vége: nem gyártja többé ikonikus kétkerekűjét a Segway
A járművet, amelyről Steve Jobs úgy gondolta, hogy akkora hatása lesz az emberiségre, mint a személyi számítógépnek, július 15-től nem gyártják többé. A közlekedési forradalom elmaradt, a drága gépet pedig már csak a turisták és a rendőrök használják.