Egy frissen megjelent tanulmány azt javasolja, hogy évi két repülőúton felül vessenek ki extra adót az utazásra. Ez viszonylag kevés embert érintene, cserébe 21 százalékkal csökkentené az ágazat szén-dioxid-kibocsátását.
A fejlődő országok még csak most kezdenek rákapni a klímaberendezésekre, de a felmelegedést hajtó egységek a villamosenergia-rendszereket is megterhelik – és ha nincs áram, nincs légkondi sem.
Csak ez a két kínai cég naponta 9000 tonnányi árut szállít világszerte, és ahogy a fast fashion és az e-kereskedelmi cégek egyre inkább a légi szállításra támaszkodnak, a szénlábnyomuk is az egekbe nő.
Mennyit segít a Földnek, ha rekordszámban, több mint 84 ezren utaznak Dubajba, hogy a szén-dioxid-csökkentés lehetőségeiről diskuráljanak? Felér-e a hosszú távú nyereség a rövid távú károkkal? Mekkora karbonlábnyomot hagy egy magánrepülő, és meddig tartana az út biciklivel?
Először készült átfogó tanulmány a Midjourney és társainak bődületes energiaigényéről és szén-dioxid-kibocsátásáról, és a helyzet súlyosabb, mint gondolták.
Egy friss kutatás eredményei szerint a mostani ütemmel a korábban gondoltnál hamarabb, 6 év alatt elfogy az a szén-dioxid-mennyiség, amit kibocsáthatunk, ha be akarjuk tartani a párizsi egyezményben lefektetett klímacélt.
2013 és 2021 között a Balaton vízfelületének majdnem háromszorosát, 1708 négyzetkilométernyi őshonos erdőt pusztítottak el.
A szavazók 59 százaléka támogatta Svájcban a szén-dioxid-kibocsátást 2050-re lenullázó népszavazási referendumot.
A Yale környezetkutatói kiszámolták, hogy a természetes populációméret helyreállításával alig kilenc szárazföldi és tengeri állatcsoport élettevékenysége annyi szén-dioxidot kötne meg, mint amennyi a klímacélok eléréshez szükséges.
Egy, a Nap és a Föld között elhelyezett porréteggel vagy holdpor-áramlattal az ipari forradalmak kezdete óta kibocsátott üvegházhatású gázok hatását lehetne ellensúlyozni, legalábbis elméletben.
Egy nemzetközi kutatócsoport növelné a szén-dioxidot hatékonyan megkötő fitoplanktonok számát, amelyek tetemeivel a szén-dioxid is a tengerfenéken halmozódhatna fel.
Évente félmillió tonna szén-dioxid-emissziót spórolnak meg a frissen megnyílt üzemmel, ez az első olyan gyár, ami ipari mennyiségben állít elő metanolt szén-dioxidból és hidrogénből. Az itt előállított anyagot a műanyagiparban hasznosítják, de Kínában egyre több autó is metanollal üzemel.
Egy amerikai kutatócsoport szerint 2016 és 2021 között 0,9 tonnáról 113 tonnára, vagyis a 126-szorosára emelkedett egy bitcoin szén-dioxid-kibocsátása.
A Wyoming államban megvalósuló Project Bison 2023-ban kezdhet működni.
A University College London kutatói abból indultak ki, hogy jelenleg a globális kénellátás több mint 80 százalékát a kőolaj és a földgáz feldolgozása biztosítja.