Kitiltják a benzines és dízelautókat Stockholm belvárosából
10.11.
2025-től csak elektromos meghajtású járművekkel lehet behajtani. A rendőrök, a mentők és a mozgássérültek továbbra is használhatják a hagyományos autóikat.
város
Mi kell ahhoz, hogy egyre többen tegyék le az autót Budapesten?
Hogyan lesznek villamosrajongó és biciklimániás gyerekekből autóra szoktatott fiatalok? Városi témákkal foglalkozó podcastsorozatunk extra epizódjában Édes Balázs urbanista beszélget vendégeivel a fenntartható közlekedési módokról és a biciklis átalakulásról.
Tanulmány is alátámasztja, hogy a városi állatok sem bírják a elviselni a hőséget a kopár betondzsungelben
09.05.
A városokban vadon élő emlősök számára egyre barátságtalanabbá válhat a környezet a globális felmelegedés miatt. A kopár városok helyett a zöldebb nagyvárosok jelenthetnek menedéket számukra.
A fenntarthatóság már édeskevés, vissza kell vadítani városainkat
Az óbudai Pünkösdfürdői Park vagy az Örs vezér téri IKEA zöldtetőjének példáján látjuk, hogy a városok visszavadítása nemcsak reális, de szükséges lépés is ahhoz, hogy ne süljünk meg a betondzsungelben.
Élhető-e egy város, ha a természet helyett csak az emberekre szabjuk?
Ha reziliens városokban akarunk élni a klímaváltozás korában, parkokra, közkertekre, kötelező zöldfelületekre van szükség. Engloner Gyöngyvér építész és Mandel Mónika tájépítész tanácsai a túléléshez.
Emberáldozatokhoz használt obszidiánkéseket találtak az ősi maja város, Kulubá főterén
07.12.
Az ősi maja város régészeti szempontból egy kincsesbánya, most pedig fény derült arra is, hogy a főtere egykor kivégzéseknek helyszínéül szolgált.
Kitiltották az autókat Amszterdam egyik legforgalmasabb útjáról
07.04.
A négysávos Weesperstraaton hat hétig nem járhatnak autók, a holland főváros vezetése így méri fel a közlekedés hatását a helyiek egészségére és jólétére. Sokaknak nem tetszik a kísérlet.
Küzdenünk kell Budapest egyediségéért, mert lassan minden világváros ugyanolyan
05.31.
A képekből ítélve az elmúlt száz évben mintha csak az autók és az öltözködés változott volna a fővárosban. Hogyan tűnnek el Budapest jellegzetes részletei? Városi témákkal foglalkozó podcastsorozatunk újabb epizódjában Tamási Miklóssal, a Fortepan alapító szerkesztőjével beszélget Édes Balázs urbanista.
Vitézy Dávid: Az autók kiszorítása a belvárosból nem budapesti, hanem világtendencia
04.27.
Élhetőbbek lettek-e a városok az autózás elterjedésével, ahogy az 1939-es New York-i világkiállításon bemutatott utópia, a Futurama ígérte? Városi témákkal foglalkozó podcastsorozatunk újabb epizódjában Vitézy Dáviddal, a Budapesti Közlekedési Központ alapítójával beszélget Édes Balázs urbanista.
Bardóczi Sándor főtájépítész: Az egycentis gyep a városban nem más, mint fenntarthatatlan ökológiai sivatag
03.29.
Mit tanultunk a Városliget és a Római-part körüli vitákból? Hogyan állnak Budapest zöld ügyei? Városi témákkal foglalkozó podcastsorozatunk újabb epizódjában Bardóczy Sándorral, Budapest főtájépítészével beszélget Édes Balázs urbanista.
A 15 perces város nem bezártságot, hanem egészségesebb életet jelent
02.17.
Egészségesebb, szabadabb, hatékonyabb és környezettudatosabb a 15 perces város, vagyis ha minden, amire a hétköznapokban szükség van, 15 perces sétával vagy biciklizéssel elérhető.
Okosrendszer ide, csodaapplikáció oda, a 13. kerületben továbbra is tortúra a parkolás
01.04.
A kerület egyes utcáinak aszfaltjába szenzorokat süllyesztettek, így a mobilos alkalmazásban valós időben láthatók a szabad parkolóhelyek. Elvben. Helyszíni tesztünkből kiderül, hogy továbbra is az a mindenre elszánt parkolóhelyvadász győz, aki előbb odaér.
Gyorsabban süllyednek a legnagyobb partmenti városok, mint ahogy a tengerszint emelkedik
2022.10.27.
A Föld városi lakosságának 20 százaléka 48 tengerparti városban lakik, és ezek többségében a földfelszín a talajvíz-, olaj- és gázkitermelés, valamint az épületek súlya miatt folyamatosan süllyed. Van, ahol a süllyedés mértéke évente 16 millimétert is elérhet, ami az éves tengerszint-emelkedés több mint négyszerese.
Van-e még különbség város és vidék között, vagy már csak a fejünkben él az ellentét?
2022.10.22.
Bár az áprilisi választások után hirtelen mindenki vidékszakértő lett az országban, a kérdés természetesen nem ilyen egyszerű: a parasztság eltűnésével a város és vidék közt húzódó határ is elmosódott, a tájak és életformák sokfélesége miatt nincs is igazán olyan, hogy „vidék”. A TK Podcast vendége Csurgó Bernadett vidékkutató szociológus.
Messze áll a fenntarthatóságtól Neom, a szaúdi sivatagba álmodott gigantikus okosváros
2022.07.27.
Mohamed bin Szalmán koronaherceg vezényletével, több mint 1000 milliárd dollárból épül az Izrael összterületénél is nagyobb megapolisz, de a projekt nem halad zökkenőmentesen. A kiszemelt helyen élő törzseket elüldözik, a futurisztikus tervek megvalósíthatatlannak tűnnek, a panaszkodókat pedig elhallgattatják.