A montanai férfi szöveteket és heréket szerzett be, és a legnagyobb fajok keresztezésével hozott létre gigajuhokat, amiket magánvadászoknak tervezett értékesíteni.
Félő, hogy az élőhelyvesztés és a hibridizáció következtében a jegesmedvék legfeljebb genetikai értelemben élik túl a klímaváltozást.
A világ első ismert pampakutyája az utcán kóborolt, és egy autóbaleset után vitték a vadvédelmi központba, ahol azonosították a különös hibridet.
A ma élő állatok nagy többségét is hibridek alkotják: ezek a háziállatok. De mitől lesznek egyes hibridek sikeresek? A Qubit podcastsorozatában, a Darwin démonaiban Kun Ádám evolúcióbiológus és Mandl Péter bécsi kutatóorvos keresi a válaszokat.
Az elektromos járművek alapjait már 200 éve lefektették, mégis csak az elmúlt tíz évben terjedtek el széles körben, 2035-től pedig már az EU-ban is csak villanyautókat lehet eladni. A hibrid autók viszont ott is segíthetik a klímabarát közlekedést, ahol nem életszerű az e-mobilitásra való gyors átállás.
Különböző fajok általában nem hoznak létre életképes utódokat, de nagyon közeli rokonság esetén előfordul. A borneói nagyorrúmajom és az ezüstös langur azonban más-más nemhez tartozik, de most mégis hibrid utódjuk született, miközben a két faj ugyanazért a területért verseng – a pálmaolajtermelés miatt szűkülő életterüknek köszönhetően.
Elérte az ivarérettséget az az árva narvál, amelyet egy csapat beluga fogadott örökbe. A két faj tagjai ritkán találkoznak egymással, még ritkábban párosodnak, így a kutatók azt remélik, hogy ha hibrid példány születik, többet megtudhatnak a narluga életképességéről.
Mindössze 112 példányt gyártanak belőle, de 9 másodperc alatt gyorsul kétszázra, és olyan drága, hogy el se merik árulni az árát.
Az alig 1400 kilós jármű 3 másodperc alatt gyorsul 100 kilométeres óránkénti sebességre. A 77 millió forintos vételár soknak tűnhet, pedig ez aprópénz a McLaren többi hibrid modelljéhez képest.
Ezzel a Ford a legnagyobb autógyártó, amely elkötelezte magát a belső égésű motorok teljes kivezetésére. A cég továbbá 2026-ig minden modelljét elérhetővé teszi elektromos vagy plug-in hibrid változatban.
A dízel, benzines és hibrid autók együttes eladásait is túlszárnyalta az újonnan eladott elektromos autók száma az országban, amely jó úton halad afelé, hogy 2025-ig teljesen betiltsa a fosszilis eredetű üzemanyagot fogyasztó járművek árusítását.
Máig rejtély, hogy valóban ember-majom hibridekkel akarták-e fellendíteni 1920-as évek Szovjetunióját, de az biztos, hogy Ilja Ivanovics Ivanov évtizedeken át kutatta állami pénzen a két faj keresztezésének lehetőségét. A regényes történetben afrikai nőket erőszakoló csimpánzok, egy kubai örökösnő és még a Ku-Klux-Klan is feltűnik.
Emberi kimérák mindig is voltak, csak nem tudtunk róluk, de lassan a tudatos létrehozásuk sem tabu már. A közelmúltban számos olyan kutatási és terápiás modell létrehozására kértek engedélyt, amelyben a kimérát vagy a hibridet szándékosan hozzák létre. Itt az ideje, hogy a 21. század biotechnológiai ismeretei alapján tovább cizelláljuk a génállományba való beavatkozás tilalmát.
A wolphin és a tigron is valóságos lény, ahogy a zebroidok sem egy sci-fiből bújtak elő. A fajok kereszteződéséből létrejövő állati hibridek annyian vannak, hogy mi is csak a teljesség igénye nélkül mutatunk be párat.
A Volvo 2019-től minden egyes autójába szerel elektromos motort, a Jaguar 2020-ra tervezi ugyanezt. Norvégia 2025-re teljesen betiltana minden benzines és dízelautót.