A síkképernyős televíziók és a félvezetők gyártása megszaladt, valamit dübörög az alumínium ipar, ez növelte meg a két, évezredekig a légkörben maradó gáz mennyiségét.
November 28-án repül először London és New York között a Virgin Atlantic a 100 százalékban fenntartható repülőgép-üzemanyaggal.
Az infláció megállítását szolgáló kamatemelések ellehetetlenítik a már zajló beruházásokat, mivel számos kormányzat a korábbi kedvező finanszírozási környezetre hivatkozva magára hagyta a zöld energetikai projekteket.
Az ENSZ Nemzetközi Tengerészeti Szervezetének mind a 175 tagállama képviselteti magát azon a londoni csúcstalálkozón, amely a szektor karbonsemlegességét megcélzó ütemterveket tárgyalja.
A svájci reklámfelügyelet szerint a FIFA félrevezette a közönséget, amikor zéró emissziósként állította be a rendezvénysorozatot.
Húsz ország 26 kutatócsoportja négy éven át vizsgálta, hogy 2050-re át tudna-e állni az Európai Unió minden országa – így Magyarország is – a kizárólag megújuló forrásokat használó energiagazdálkodásra, hogy elérje a teljes karbonsemlegességet. Spoiler: át tudna.
Évente félmillió tonna szén-dioxid-emissziót spórolnak meg a frissen megnyílt üzemmel, ez az első olyan gyár, ami ipari mennyiségben állít elő metanolt szén-dioxidból és hidrogénből. Az itt előállított anyagot a műanyagiparban hasznosítják, de Kínában egyre több autó is metanollal üzemel.
Német elemzők szerint miközben a legjelentősebb nemzetközi óriáscégek 100 százalékos kibocsátáscsökkentést tüntetnek fel klímavédelmi stratégiáikban, cselekvési terveik teljes megvalósítása is csak 40 százalékkal csökkentené az összes kibocsátásuk jelenlegi mértékét.
„Kevéssé meglepő kutatási eredmények” rovatunkat hallották.
Az igazgatótanács egyik tagja szerint az Egyesült Államokban, Kínában, Afrikában és Dél-Amerikában csak később indítanák meg a benzinmotorok kivezetését, de az európai váltásra több autógyártó is felkészült.
A több mint ezeréves, őshonos erdők segítségével válhat az ország 2060-ra karbonsemlegessé. A központi tervek szerint 2035-ig 26 százalékkal, vagyis körülbelül egy németországnyi területtel növelnék meg az erdők felületét.
A helyzet reménytelen, de nem muszáj súlyosnak lennie. Hogy fájni fog, az biztos, de a következő évtizedben talán még korrigálhatunk, hogy ne fájjon annyira.